Fallback Image

Zweite Staffel ÖPP-Projekte: Zuschlag für Verfügbarkeitsmodell auf BAB A 9


Am 4. August 2011 verkündete Thüringens Verkehrsminister Christian Carius die Auftragsvergabe für das Autobahnteilstück der A 9 zwischen der Anschlussstelle Lederhose und der Landesgrenze Thüringen/Bayern.

Start für den sechsstreifigen Ausbau des 19 Kilometer langen Autobahnteilstückes zwischen den Anschlussstellen Triptis und Schleiz ist für 2012 geplant. Im November 2014 sollen die Bauarbeiten abgeschlossen sein. Neben dem teilweisen Ausbau der insgesamt 46,5 Kilometer langen Strecke übernimmt der private Auftragnehmer die Erhaltung und den Betrieb zweier bereits ausgebauter Autobahnteilstücke für einen Zeitraum von 20 Jahren.

Das Vergabeverfahren für die BAB A 9 wurde mit einem Teilnahmewettbewerb im März 2009 gestartet und nun mit der Auftragsvergabe an ein Konsortium bestehend aus den Unternehmen VINCI Concessions, BAM Deutschland AG und Reinhold Meister GmbH erfolgreich beendet.

Bei dem ÖPP-Projekt der so genannten Ausbau-Modelle (A-Modelle) handelt es sich erstmals um ein Verfügbarkeitsmodell im Bundesfernstraßenbau. Hierbei erhält der private Partner der öffentlichen Hand – anders als bei den bisherigen A-Modell-Projekten – keine von der Verkehrsmenge abhängige Vergütung aus der Lkw-Maut, sondern ein Entgelt, dessen Höhe von der Qualität der erbrachten Leistung abhängt. Das heißt: Bei eingeschränkter Verfügbarkeit (Fahrstreifen- oder Geschwindigkeitsreduktion) der Vertragsstrecke sowie bei Qualitätsmängeln wird das Entgelt reduziert.

Das Projekt BAB A 9 ist das zweite Projekt der zweiten Staffel ÖPP-Projekte im Bundesfernstraßenbau. Der feierliche Spatenstich für das erste Projekt dieser Staffel, auf der BAB A 8 zwischen dem Autobahnkreuz Ulm/Elchingen und der Anschlussstelle Augsburg-West, fand nur einen Tag vorher, am 3. August 2011, statt.

Weitere Informationen zur Auftragsvergabe für das ÖPP-Projekt BAB A 9 finden Sie in der Pressemitteilung des Thüringer Ministeriums für Bau, Landesentwicklung und Verkehr unter: Link

Grafik: VIFG