VIFG Geschäftsbericht 2013 Seite 12

Hinweis: Dies ist eine maschinenlesbare No-Flash Ansicht.
Klicken Sie hier um zur Online-Version zu gelangen.

Inhalt

12 Seit ihrer Gründung hat die VIFG mehr als 28 Mrd Euro aus Mautmitteln für die Verkehrs infrastruktur des Bundes bereitgestellt Die wesentlichen Aufgaben des Bereichs Maut Finanzsteu erung lassen sich insgesamt wie folgt zusammen fassen Bereitstellung von Investitionsmitteln für die Bundes fernstraßen Sicherstellung von Transparenz über die Verwendung von Mautmitteln Controlling und Reporting über die getätigten Investi tionen in die Bundesfernstraßen und Gewährleistung und Weiterentwicklung einer geeigne ten und sicheren IT Infrastruktur zur Erfüllung der genannten Aufgaben Die VIFG stellt die zweckentsprechende Verwen dung der Lkw Maut sicher und schafft zudem die notwendige Transparenz über die Verwendung der Lkw Mauteinnahmen Die Maut im Bundeshaushalt und die Verwendung der Mautmittel Das Bundesfernstraßennetz umfasst derzeit insgesamt rund 52 500 Kilometer davon sind rund 12 800 Kilometer Bundesautobahnen und rund 39 700 Kilometer Bundes straßen Der Bund ist Eigentümer der Bundesfernstraßen Für die Maßnahmen des Bundesfernstraßenbaus liegt die finanzielle Straßenbaulast beim Bund Die Erfüllung der Sachaufgaben Bau Ausbau und Erhaltung von Bundes fernstraßen übernehmen im Rahmen der Bundesauftrags verwaltung die Bundesländer Seit 2012 werden alle Einnahmen und Ausgaben im Zusammenhang mit der Erhebung Kontrolle und Verwen dung der Lkw Maut im Bundeshaushaltsplan in einem eigenen Kapitel des Haushalts des BMVI abgebildet In 2013 wurden aus den Mauteinnahmen Ausgaben in Höhe von rund 3 4 Mrd Euro für den Bau und Erhalt der Bundes fernstraßen getätigt Ein Großteil dieser Mittel wurde in die Bundesautobahnen investiert Der Schwerpunkt der Investitionsmaßnahmen liegt im Erhaltungsbereich Die Investitionen in die Bundesfernstraßen aus der Lkw Maut beliefen sich in 2013 auf rund 3 4 Mrd Euro Finanzmanagementsystem der VIFG Der Zahlungsverkehr mit Mautmitteln für den Bau und Erhalt von Bundesfernstraßen wird über das FMS der VIFG abgewickelt Das FMS basiert auf einem SAP System und dient der Finanzplanung der mautfinanzierten Pro jekte sowie der Steuerung der Mittelabflüsse An das FMS der VIFG sind die Straßenbauverwaltungen aller 16 Bundesländer und die DEGES Deutsche Einheit Fernstraßenplanungs und bau GmbH zur Abwicklung des mautspezifischen Zahlungsverkehrs angeschlossen Bei der Abwicklung des Zahlungsverkehrs wirkt die VIFG mit dem BMVI und den Auftragsverwaltungen der Länder zusammen Die Rahmendaten und die aus der Maut zu finanzierenden Einzelprojekte werden seitens des BMVI in Abstimmung mit den Auftragsverwaltungen der Länder vorgegeben Die VIFG weist im FMS den Auftragsverwal tungen die jeweiligen Budgets aus der Maut zu Die Auftragsverwaltungen und die DEGES buchen im FMS ihre Mittelbindungen und die jeweiligen Rechnungen in das System ein Die VIFG führt den Zahlungsverkehr durch überwacht den korrespondierenden Mittelabfluss und übt somit eine Controlling Funktion über die maut spezifischen Zahlungsvorgänge aus Nutzungsintensität des FMS Insgesamt nutzen rund 600 Mitarbeiterinnen und Mit arbeiter der Auftragsverwaltungen das FMS der VIFG Die VIFG steht den Nutzerinnen und Nutzern täglich über eine Hotline für Fragen rund um das FMS zur Verfügung und führt zudem Schulungen für die Nutzerinnen und Nutzer des FMS vor Ort bei den Auftragsverwaltungen oder bei der VIFG in Berlin durch Eine enge Kommunikation mit den Auftragsverwaltungen ermöglicht der VIFG das FMS kontinuierlich zu verbessern Rund 600 Mitarbeiterinnen und Mitarbeiter der Straßen bau verwaltungen in 16 Bundesländern nutzen das FMS der VIFG Im Jahr 2013 wurden insgesamt rund 53 000 Zahlungen mit einem Gesamtvolumen von etwa 3 4 Mrd Euro über das FMS getätigt