VIFG Geschäftsbericht 2013 Seite 4

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Inhalt

4Vorwort Vorsitzende des Aufsichtsrates Die Verkehrsinfrastrukturfinanzierungsgesellschaft VIFG kann im abgelaufenen Geschäftsjahr auf ihr zehnjähriges Bestehen zurückblicken Vor dem Hintergrund der sich abzeichnenden strukturellen Unterfinanzierung der Ver kehrsinfrastruktur in Deutschland war im Jahr 1999 die Kommission Verkehrsinfrastrukturfinanzierung mit dem Ziel eingesetzt worden konkrete Empfehlungen für die zukünftige Finanzierung der Verkehrsinfrastruktur des Bundes zu erarbeiten Neben dem Einstieg in die Nutzer finanzierung durch Einführung der Lkw Maut auf Bundes autobahnen hat der Gesetzgeber mit der Verabschiedung des Gesetzes zur Errichtung einer Verkehrsinfrastruktur finanzierungsgesellschaft zur Finanzierung von Bundes verkehrswegen am 28 Juni 2003 und der darauf folgen den Gründung der VIFG eine weitere Empfehlung der Kommission Verkehrsinfrastrukturfinanzierung aus dem Jahr 2000 umgesetzt Seit zehn Jahren ist die VIFG der institutionelle Bezugs rahmen zwischen der Mauterhebung und den daraus getätigten Investitionen in die Verkehrsinfrastruktur In dieser Zeit sind über sie Mauteinnahmen von rund 28 7 Mrd Euro in den Ausbau und Erhalt der Verkehrsinfra struktur in Deutschland geflossen Seit dem Jahr 2011 steht sie für einen Finanzierungskreislauf Straße So konnten allein im Geschäftsjahr 2013 rund 3 4 Mrd Euro ausschließlich für den Ausbau und Erhalt der Bundesfern straßeninfrastruktur durch die VIFG eingesetzt werden Die die Bundesregierung tragenden Parteien haben sich in der Koalitionsvereinbarung für die 18 Legislatur periode auf eine Ausweitung der Nutzerfinanzierung verständigt Die VIFG wird auch in diesem Prozess ihre vom Gesetzgeber übertragene Rolle mit der gewohnten Sachkompetenz wahrnehmen Als Finanzierungsgesellschaft des Bundes unterstützt die VIFG die Entwicklung und Umsetzung von ÖPP Projekten im Bereich der Bundesverkehrswege und speziell im Bundesfernstraßenbau Die Arbeit der VIFG als Dienst leister des Bundes betrifft hier alle Fragestellungen die sich mit Wirtschaftlichkeit und Finanzierung beschäfti gen Die aktuelle Koalitionsvereinbarung macht zudem deutlich dass alternative Beschaffungsvarianten wie ÖPP auch in Zukunft eine wichtige Rolle im System der Verkehrsinfrastrukturbereitstellung spielen werden und neue Modellvarianten zu entwickeln sind Den Mitarbeiterinnen und Mitarbeitern der VIFG die mit ihrem engagierten und sachkundigen Einsatz ihren Bei trag für einen wichtigen Politikbereich des Wirtschafts standortes Deutschland leisten möchte ich an dieser Stelle meinen herzlichen Dank aussprechen Den Leserinnen und Lesern des Geschäftsberichts für das Jahr 2013 wünsche ich eine anregende Lektüre Dr Martina Hinricher Ministerialdirektorin Vorsitzende des Aufsichtsrates