18 Jahren 2010 bis 2015 auf eine Größenordnung von rund 3 5 Mrd Euro p a Der Zahlungsverkehr für die Mittel des Bundesfernstraßenbaus die nicht aus der Lkw Maut stammen wurde bisher über das HKR Verfahren des Bundes durchgeführt Die Finanzierung der Bundesfernstraßen kann künftig konsistent und vollständig innerhalb eines Bewirtschaf tungssystems abgebildet werden Mit der Komplettbewirtschaftung der Mittel des Bundes fernstraßenbaus ab 2016 geht für die VIFG eine deutliche Ausweitung des Volumens des Zahlungsverkehrs der Anzahl der Geschäftsvorfälle sowie der Anwender des FMS in den Straßenbauverwaltungen der Länder einher Die Schaffung der gesetzlichen Voraussetzung für eine Komplettbewirtschaftung sämtlicher Mittel des Bundes fernstraßenbaus durch die VIFG ab dem Jahr 2016 geht zurück auf einen Maßgabebeschluss des Haushaltsaus schusses des Deutschen Bundestages vom 13 11 2014 In diesem Maßgabebeschluss hat der Haushaltsausschuss formuliert dass sämtliche Ausgaben des Bundesfern straßenbaus ab 2016 durch die VIFG bewirtschaftet werden sollen Somit war das Geschäftsjahr 2015 für die VIFG maß geblich durch vorbereitende Tätigkeiten zur Schaffung der Voraussetzungen einer Komplettbewirtschaftung der Mittel des Bundesfernstraßenbaus ab 2016 geprägt Das Geschäftsjahr 2015 war für die VIFG maß geblich durch vorbereitende Tätigkeiten zur Schaffung der Voraussetzungen einer Komplett bewirtschaftung der Mittel des Bundesfern straßenbaus ab 2016 geprägt Seit Anfang 2015 ist die VIFG in einen intensiven und stetigen Dialog mit BMVI BMF Bundeskasse und Auftrags verwaltungen getreten um so die Anforderungen an eine Komplettbewirtschaftung der Mittel des Bundesfern straßenbaus zu analysieren und darauf aufbauend die entsprechenden Voraussetzungen zu schaffen Im FMS der VIFG wurden entsprechende Funktions erweiterungen vorgenommen Weiterhin wurden Daten strukturen angepasst sowie die Datenmigrationen durchgeführt Weiterhin wurden eine Reihe von Verfahrensvorausset zungen im Zusammenwirken mit dem BMVI und dem BMF geklärt Einhergehend mit dem erwarteten deutlichen Anstieg der Zahlungstransaktionen waren für die Auftragsverwal tungen weitere Zugangsberechtigungen und Lizenzen für das FMS der VIFG bereitzustellen Die neuen Nutzer des FMS wurden durch die VIFG geschult Weitere Aufgaben des Bereichs Maut Finanzsteuerung Die VIFG brachte auch im Jahr 2015 ihre Erfahrung aus der Durchführung des mautspezifischen Zahlungsverkehrs in weitere Themengebiete der Finanzierung der Bundes fernstraßen ein Beispielsweise wirkt die VIFG als eine institutionelle Komponente des Gesamtsystems Nutzer finanzierung bei der Entwicklung von Informations und Controlling Systemen im Kontext der Bundesfernstraßen finanzierung mit Zudem ergeben sich unterjährig unterschiedliche Projekte aufgrund der an die VIFG herangetragenen Anforderungen seitens der Bundesländer und des BMVI hinsichtlich der Erweiterungen von Serviceleistungen in spezifischen Bereichen Die VIFG steigert kontinuierlich die Qualität und den Umfang ihres Dienstleitungsangebots Die VIFG wirkt kontinuierlich bei der Weiterentwick lung des Gesamtsystems Bundesfernstraßen mit

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