20 Kommunikation mit den Auftragsverwaltungen und Nutzerbetreuung Den rund 1 100 Nutzern des FMS steht die VIFG täglich über eine Hotline für Fragen rund um das FMS zur Ver fügung Die VIFG führt zudem Schulungen für Nutzer des FMS bei den Auftragsverwaltungen vor Ort und bei der VIFG in Berlin durch Eine enge Kommunikation mit den Auftragsverwaltungen ermöglicht der VIFG das FMS kon tinuierlich zu verbessern Die enge Kooperation mit den Auftragsverwal tungen sowie die Betreuung der Nutzer des FMS sind wesentliche Faktoren für eine erfolgreiche Komplettbewirtschaftung der Mittel des Bundes fernstraßenbaus Auch die Ausweitung der Tätigkeit hin zur Komplett bewirtschaftung der Mittel des Fernstraßenbaus konnte nur in enger Kooperation mit den Auftragsverwaltungen erfolgreich realisiert werden Weiterentwicklung des FMS Die VIFG entwickelt das FMS auf der Grundlage klar defi nierter und dokumentierter Prozesse sowie unter Berück sichtigung neuer Anforderungen kontinuierlich weiter Der Fokus liegt dabei insbesondere auf der Erhöhung von Prozesseffizienzen der Reduktion der Fehleranfälligkeit der Gewährleistung der Systemsicherheit der Erleichterung der Handhabung für die Nutzer und bei Bedarf auf der Erweiterung von Funktionalitäten Im Jahr 2016 hat die Bundesregierung den Entwurf eines Gesetzes zur Neuregelung des bundesstaatlichen Finanz ausgleichssystems ab dem Jahr 2020 und zur Änderung haushaltsrechtlicher Vorschriften beschlossen Dieser Entwurf steht im Zusammenhang mit dem Entwurf eines Gesetzes zur Änderung des Grundgesetzes Artikel 90 91c 104b 104c 107 108 109a 114 125c 143d 143e 143f 143g GG Von diesen angestrebten Gesetzesänderun gen sind Organisation und Verfahren der Aufgabenwahr nehmung im Bereich der Bundesfernstraßen maß geblich betroffen da im Kern für den Bereich der Bundesauto bahnen eine Abkehr von der Auftragsverwaltung Art 90 GG und die Schaffung von zentralen Zuständigkeiten in der Form einer Bundesautobahn gesellschaft angestrebt werden Damit ist die Frage nach der künftigen Ausge staltung der VIFG aufgeworfen Der erfolgreiche Schritt der VIFG hin zur Kom plettbewirtschaftung der Mittel des Bundes fernstraßenbaus sollte auch im Kontext der angestrebten Reformen im Bereich der Bundes autobahnverwaltung berücksichtigt werden Die Bezahlung der Auftragnehmer im Bundesfern straßenbau muss stetig gewährleistet sein Die Ausgaben des Bundesfernstraßenbaus werden im Rahmen der Komplettbewirtschaftung durch die VIFG auch im Bundeshaushalt stetig und angemessen abgebildet Weitere Aufgaben des Bereichs Finanzmanagement Bundesfernstraßen Maut Die VIFG brachte auch im Jahr 2016 ihre Erfahrung aus der Bewirtschaftung der Mittel des Bundesfernstraßenbaus in weitere Themengebiete der Finanzierung der Bundes fernstraßen ein Beispielsweise wirkt die VIFG als eine institutionelle Komponente des Gesamtsystems Nutzer finanzierung bei der Entwicklung von Informations und Controlling Systemen im Kontext der Bundesfern straßen finanzierung mit Zudem ergeben sich unterjährig unterschiedliche Projekte aufgrund der an die VIFG herangetragenen Anforderungen seitens der Bundesländer und des BMVI hinsichtlich der Erweiterungen von Serviceleistungen in spezifischen Bereichen Die VIFG steigert kontinuierlich die Qualität und den Umfang ihres Dienstleitungsangebots Die VIFG wirkt kontinuierlich bei der Weiter entwicklung des Gesamtsystems Bundesfernstraßen mit

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