26 Die VIFG beteiligte sich ferner an der Konzeption der Vergabeunterlagen Hierbei betrafen die konzeptionellen Arbeiten diejenigen Teile der Vergabeunterlagen die einen wirtschaftlichen und oder finanziellen Schwerpunkt hatten Es wurden etwa die Höhe und die Art der Vergü tungsbestandteile die Notwendigkeit eines Erhaltungs kontos die konkrete Ausgestaltung von wirtschaftlichen und finanziellen Anforderungen sowie die Wertungs kriterien behandelt Die Arbeiten verfolgten das Ziel eine möglichst mittelstandsfreundliche Ausgestaltung der Vergabeunterlagen zu erreichen Gleichzeitig wurde auf eine ausgeglichene Risikoverteilung hingewirkt Hierbei stand im Vordergrund dass die projektspezifischen Ri siken von derjenigen Partei getragen werden sollten die sie am besten steuern und managen kann Schließlich wurde ein Erfahrungsaustausch zu einem Funktionsbauvertrag bzgl der Ortsumgehung Kuhbier durchgeführt Hieran nahmen die Projektbeteiligten ein Vertreter des Landes Brandenburg und die VIFG teil d Projekt BAB A26 Ost Hafenquerspange Die VIFG erstellte ebenfalls ein neues Szenario der üWE zum Projekt A26 Hafenquerspange Bereits im Geschäftsjahr 2015 wurde die VIFG mit der Erstellung der üWE für dieses Projekt durch das BMVI beauftragt Bei der Bearbeitung der üWE war die VIFG Teil einer Arbeitsgruppe bestehend aus der Straßenbau verwaltung Hamburg und der DEGES Die Voruntersuchung für eine ÖPP Realisierung der BAB A26 Ost früher Hafen querspange wurde durchgeführt um einen vorteilhaften Projektzuschnitt festzulegen und um die Wirtschaftlich keit im Rahmen einer quantitativen Untersuchung ab zuschätzen Hierbei wurden u a verschiedene Szenarien von der VIFG als üWE berechnet Aus technischen Gründen wird der Bauabschnitt 1 als Teil des Szenarios I Kernmodul des Projekts BAB A26 Hafenquerspange herausgenommen Der Abschnitt soll gemeinsam mit der A26 West und dem neuen Autobahn kreuz A7 A26 konventionell realisiert werden Grundlage des neuen Szenarios war die üWE zum Projekt BAB A26 Hafenquerspange vom 19 6 2015 Die Überarbeitung im Geschäftsjahr 2017 hatte nur einen Punkt zum Gegen stand Es wurden die Baukosten für den Bauabschnitt 1 VKE 707 1 herausgenommen Alle anderen Annahmen zu Kosten Risiken Finanzierung Diskontierung usw blieben unverändert Die Umfänge für die Erhaltungs und Be triebsdienstleistungen blieben ebenfalls konstant e Projekt BAB A61 in Rheinland Pfalz Beim Projekt BAB A61 war die VIFG bei der Vorbereitung und Plausibilisierung der vWU eingebunden Die BAB A61 ist Teil der europäisch bedeutsamen Rheinachse und Bestandteil des transeuropäischen Straßennetzes E31 Aufgrund von zunehmenden Stre ckenüberlastungen und Staus wird ein durchgängiger sechsstreifiger Ausbau geplant Die auszuführenden Leistungen umfassen ebenfalls den Erhalt und den Betrieb der Vertragsstrecke für einen Zeitraum von 30 Jahren sowie eine anteilige Finanzierung Das Projekt BAB A61 wird als Verfügbarkeitsmodell konzipiert Die VIFG nahm am Risiko Workshop teil und war bei der Plausibilisierung der Indexierung der Public Sector Comparator Kosten PSC Kosten und der ÖPP Vergütung eingebunden 2 Projekte im Vergabeverfahren Im Berichtszeitraum wurden zwei ÖPP Projekte unter Beteiligung der VIFG vergeben Bei einem weiteren ÖPP Projekt wurde das noch laufende Vergabeverfahren durch die VIFG begleitet a ÖPP Projekt BAB A7 II in Niedersachsen Beim ÖPP Projekt BAB A7 II handelt es sich um ein Verfügbarkeitsmodell der 2 Staffel und umfasst u a den sechsstreifigen Ausbau von 29 Kilometern Strecke zwi schen Göttingen und Bockenem Im Dezember 2016 wurden die finalen Angebote Best and Final Offer BAFO durch die bestgereihten Bieter für dieses ÖPP Projekt eingereicht Nach Prüfung und Wertung des BAFO durch die zuständige Vergabestelle die Niedersächsische Landesbehörde für Straßenbau und Verkehr erhielt der erfolgreiche Bieter am 17 2 2017 den Zuschlag Der Financial Close fand im April 2017 statt Der Projektvertrag begann am 1 5 2017 Die VIFG übernahm bei der Prüfung des BAFO die Kontrolle der Finanzierungszusagen und der Term Sheets Sie war zudem Mitglied des Plausibilisierungsteams und hat den Vergabevermerk der Vergabestelle über die Prüfung und

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